Liquides de refroidissement
La composition de liquides de refroidissement contient glycol et inhibiteurs de corrosion qui ont pour rôle :
- d’évacuer les calories produites par le moteur.
- d’être neutre vis-à-vis des constituants composants le circuit de refroidissement, aluminium, soudure, durites, etc…
- de garder ses propriétés physico chimiques et ses performances initiales le plus longtemps possible, de ne pas provoquer de dépôts.
Toute élaboration des liquides refroidissement est testéé conjointement avec les constructeurs pour s’adapter aux évolutions des moteurs.
Ces derniers transcrivent leurs attentes dans un cahier des charges spécifique à chaque marque.
Telles que : Renault type D, PSA B715110, la norme MAN type SI-OAT, les liquides du groupe VW G12+, G12++, G13, etc…
Les liquides de refroidissement sont également régis par des normes propres à chaque pays comme les ASTM D 3306 (véhicules légers), D 6210 pour les États-Unis, et l’AFNOR pour la France.
Liquides de refroidissement organiques, universelles, ou hybrides (ancienne et nouvelle génération),
ce sont les gammes complètes proposées par ACIA AUTOMOTIVE :
- Liquide refroidissement dit organique ou universelle ADI 2630 (G12+), ADI 835, ADI 625 Renault type D, ADI1035 (PSA B 715110)
- Liquide refroidissement hybride ancienne génération ADI 2930 et nouvelle génération ADI 3235, ADI 3337 (G12++, MAN type si-OAT)…
- Liquide refroidissement pour pays chauds
Notre expertise ACIA AUTOMOTIVE reconnue depuis plus de 30 ans est de CONCEVOIR, FORMULER, vous CONSEILLER en liquide de refroidissement, ET SUIVRE VOTRE PRODUIT.
N’hésitez pas à contacter notre équipe pour en savoir plus.
